Bullet Train : मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड बुलेट ट्रेन का काम रफ़्तार से भागने लगा, सरकार ने पूरी तरह से पूरा किया

Mumbai से Ahmedabad की Bullet Train : एनएचएसआरसीएल ने कहा कि उसने गुजरात के वलसाड जिले में जरोली गांव के पास 350 मीटर लंबी और 12.6 मीटर व्यास वाली पहली पहाड़ी सुरंग को केवल 10 महीनों में पूरा किया है।

सोमवार को नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने घोषणा की कि मुंबई-अहमदाबाद रेल कॉरिडोर, जो गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा नगर हवेली में बुलेट ट्रेन परियोजना के रूप में जाना जाता है, पूरी तरह से भूमि अधिग्रहण पूरा कर लिया है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भी “एक्स” पर भूमि अधिग्रहण की स्थिति की जानकारी दी, बताते हुए कि परियोजना के लिए कुल 1389.49 हेक्टेयर जमीन अधिग्रहण की गई है।

अहमदाबाद और मुंबई के बीच एक हाई स्पीड रेल लाइन बनाई जा रही है। एनएचएसआरसीएल ने एक बयान में कहा कि परियोजना के लिए गुजरात और महाराष्ट्र के लिए सभी सिविल कॉन्ट्रैक्ट दिए गए थे, और 120.4 किमी के गर्डर्स और 271 किमी की घाट ढलाई पूरी हो चुकी थी। विज्ञप्ति में कहा गया है, “एमएएचएसआर कॉरिडोर ट्रैक सिस्टम के लिए पहले प्रबलित कंक्रीट (RC) ट्रैक बेड का बिछाने, जैसा कि जापानी शिंकानसेन में उपयोग किया जाता है, सूरत और आनंद में शुरू हो गया है।” भारत में पहली बार J-slab गिट्टी रहित ट्रैक सिस्टम का उपयोग किया गया है।“

Bullet Train के लिए पहाड़ी सुरंग को केवल 10 महीनों में किया पूरा

एनएचएसआरसीएल (NHSRCL) ने कहा कि उसने गुजरात के वलसाड जिले के जरोली गांव के पास 350 मीटर लंबी और 12.6 मीटर व्यास वाली पहली पहाड़ी सुरंग को केवल 10 महीनों में पूरा किया है। उसमें कहा गया है कि सूरत में एनएच 53 पर 673 मीट्रिक टन वजन वाला 70 मीटर लंबा पहला स्टील पुल बनाया गया था. 28 पुलों में से 16 अभी भी निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं।

24 में से छह नदियों पर पुल बनाने का काम पूरा , Bullet Train का ट्रेक भागने के लिए तैयार

विज्ञप्ति में बताया गया है कि एमएएचएसआर कॉरिडोर पर 24 में से छह नदियों पर पुल बनाने का काम पूरा हो चुका है: पूर्णा (वलसाड जिला), मिंधोला (नवसारी जिला), अंबिका (नवसारी जिला), औरंगा (वलसाड जिला), वेंगानिया (नवसारी जिला)। इसमें नर्मदा, ताप्ती, माही और साबरमती नदियों पर काम चल रहा है। विज्ञप्ति में कहा गया है कि वियाडक्ट के दोनों ओर ट्रेन और नागरिक संरचनाओं से उत्पन्न शोर को कम करने के लिए शोर अवरोधक लगाए जा रहे हैं।

7 किमी लंबी समुद्र के नीचे रेल सुरंग का काम शुरू, जल्द ही ट्रेक पर bullet train

महाराष्ट्र में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और शिलफाटा के बीच 21 किमी लंबी सुरंग, मुंबई एचएसआर स्टेशन के निर्माण के लिए खुदाई का काम शुरू हो गया है। NHSRCL ने बताया कि गुजरात के वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, आनंद, वडोदरा, अहमदाबाद और साबरमती में एचएसआर स्टेशन निर्माण के विभिन्न चरणों में काम चल रहा है।

2022 तक पूरा होना था प्रोजेक्ट

2022 तक समाप्त होना चाहिए था यह हाई-स्पीड रेल लाइन जापान की शिंकानसेन तकनीक से बनाई जा रही है, जिसका लक्ष्य एक उच्च-आवृत्ति जन परिवहन प्रणाली बनाना है। जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेआईसीए) ने परियोजना को 88,000 करोड़ रुपये का आसान ऋण दिया है। यह 1.10 लाख करोड़ रुपये की परियोजना 2022 तक पूरी होने की उम्मीद थी, लेकिन भूमि अधिग्रहण में समस्याएं आईं। सरकार ने दक्षिण गुजरात में सूरत और बिलिमोरा के बीच पहली बुलेट ट्रेन सेवा को 2026 तक शुरू करने का लक्ष्य रखा है।

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