IndigoStock: इंडिगो के जय-बीरू की जोड़ी टूट गई..। राकेश गंगवाल ने अपने सारे शेयर बेच दिए! स्टॉक 3% गिरा

IndigoStock: राहुल भाटिया और राकेश गंगवाल ने 2006 में इंडिगो की शुरुआत की थी। वर्तमान में यह देश की सबसे बड़ी एयरलाइन है। लेकिन आज भाटिया और गंगवाल का मार्ग अलग हो गया है। इंडिगो में गंगवाल ने अपनी पूरी हिस्सेदारी बेच दी है।

आज, देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो की पेरेंट कंपनी इंटरग्लोब एविएशन के शेयरों में भारी गिरावट है। बुधवार को शेयर कारोबार के दौरान कंपनी का शेयर 4,944.60 रुपये के सर्वकालिक उच्चतम स्तर पर पहुंच गया था, लेकिन बाद में 3% गिरावट के साथ 4,714.90 रुपये पर आ गया।

कम्पनी के को-फाउंडर राकेश गंगवाल ने लगभग 11,000 करोड़ रुपये के शेयर ब्लॉक डील में बेचे। उनके पास कंपनी में 2.3 करोड़ शेयर थे। जुन तिमाही के अंत में उनके पास 5.9 प्रतिशत हिस्सेदारी था। 2006 में, गंगवाल ने राहुल भाटिया के साथ मिलकर इंडिगो की स्थापना की थी। अब उन्होंने इंडिगो में अपनी पूरी हिस्सेदारी बेच दी है, ऐसा लगता है।

आज की औसत ब्लॉक डील कीमत 4,760 रुपये प्रति शेयर थी। पहले कहा गया था कि गंगवाल अपनी 3.8 प्रतिशत हिस्सेदारी 7,100 करोड़ रुपये में बेच सकते हैं। उन्होंने हालांकि 11,000 करोड़ रुपये के शेयर बेचे हैं। इससे साफ है कि वह पूरी तरह से कंपनी से बाहर निकल गया है। फरवरी 2022 में गंगवाल ने इंडिगो के बोर्ड से हटकर एयरलाइन में अपनी हिस्सेदारी कम करने की घोषणा की। हाल ही में उनकी पत्नी शोभा गंगवाल ने एयरलाइन में अपनी पूरी हिस्सेदारी बेच दी है। Jun 2024 की अंतिम तिमाही में राकेश गंगवाल के पास कंपनी की लगभग 6% इक्विटी थी। 13.49% हिस्सेदारी उनके पारिवारिक ट्रस्ट, द चिंकरपू फैमिली ट्रस्ट में थी।

IndigoStock: किसकी हिस्सेदारी

अगस्त 2023 में शोभा गंगवाल ने खुले बाजार में अपनी चार फीसदी हिस्सेदारी लगभग 2,944 करोड़ रुपये में बेच दी थी। गंगवाल ने अपनी हिस्सेदारी बेची है, जो शेयरों में रिकॉर्ड तेजी का लाभ उठाया है। इंडिगो के शेयरों में पिछले एक वर्ष में लगभग 95 प्रतिशत की तेजी हुई है। वर्तमान कैलेंडर वर्ष में कंपनी का शेयर 63.30% बढ़ा है। बुधवार को कंपनी का शेयर 4,944.60 रुपये के सर्वकालिक उच्चतम स्तर पर पहुंच गया। अंत में, यह 2.4% बढ़कर 4,859.20 रुपये पर बंद हुआ।

18 फरवरी 2018 को गंगवाल ने इंडिगो बोर्ड से इस्तीफा दे दिया। इंडिगो में भाटिया और उनसे जुड़ी कंपनियों का 35.91 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

राहुल भाटिया और राकेश गंगवाल ने 2006 में इंडिगो की शुरुआत की थी। वर्तमान में यह देश की सबसे बड़ी एयरलाइन है। इसकी भारतीय बाजार में हिस्सेदारी लगभग 52% है। जबकि राकेश गंगवाल अमेरिका में रहते हैं, तो राहुल भाटिया दिल्ली में रहते हैं। गंगवाल बहुत बड़ी एयरलाइन्स में काम कर चुके थे और इस क्षेत्र में अच्छी जानकारी रखते थे। भाटिया ने ही गंगवाल को एयरलाइन बनाने का प्रस्ताव दिया था। इस तरह 2004 में इंडिगो की पेरेंट कंपनी इंटरग्लोब एविएशन शुरू हुई। उस समय देश की विमानन उद्योग ने भारी नुकसान उठाया था। इसके बावजूद, दोनों ने इस क्षेत्र में प्रवेश करने का फैसला किया।

IndigoStock: विमान उधार लिए  

उन्हें 2004 में ही एयरलाइन का लाइसेंस भी मिल गया था। लेकिन 2006 तक, कंपनी को विमान नहीं था, इसलिए वह अपनी सेवाएं शुरू नहीं कर पाई। गंगवाल ने अपनी लोकप्रियता के कारण एयरबस से उधारी पर 100 विमान प्राप्त किए। आखिरकार, चार अगस्त 2006 से कंपनी ने उड़ान भरी। जब इंडिगो ने अपना दौर शुरू किया, विमानन उद्योग मुश्किल से गुजर रहा था।

विभिन्न अग्रणी एयरलाइनों के बीच अपनी जगह बनाना मुश्किल था। यही कारण था कि कंपनी ने पहले अपना कस्टमर बेस उन लोगों को बनाया जो हवाई सफर करना चाहते थे लेकिन उनके पास पर्याप्त पैसे नहीं थे। इंडिगो को इससे अधिक टिकट बिके, लेकिन नुकसान कम था।

कंपनी ने लोगों को सस्ती हवाई यात्रा देने का लक्ष्य पूरा करने के लिए देश के प्रमुख शहरों को हवाई मार्ग से जोड़ने का काम किया। IndiGo ही हवाई चप्पल पहने लोगों का प्लेन में बैठने का सपना भी पूरा किया। एक मध्यमवर्गीय परिवार हवाई जहाज पर घूमने का सपना देखता है। Indigo ने अपने सपने को साकार किया। अभी कंपनी में करीब 25,000 लोग काम करते हैं और रोजाना 1800 फ्लाइट्स ऑपरेट होते हैं। इंडिगो ने पिछले साल एयरबस को 500 विमानों का ऑर्डर दिया, जो विमानन इतिहास में सबसे बड़ा ऑर्डर है।

IndigoStock: विवाद का कारण

2020 में राकेश गंगवाल और राहुल भाटिया के बीच झगड़ा हुआ था। गंगवाल ने कंपनी के नियमों में बदलाव की मांग की थी। लेकिन गंगवाल ने फरवरी 2022 में कंपनी के बोर्ड से इस्तीफा दे दिया क्योंकि उनकी मांग नहीं मानी गई। तबसे गंगवाल परिवार ने कंपनी में अपनी हिस्सेदारी बेचने की कोशिश की।

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